結(jié)合全國源頭治超經(jīng)驗，從源頭對超載車的整理能夠很大程度上解決區(qū)域內(nèi)短途超限超載運輸突出的問題，同時由本區(qū)域于作為資源性城市和貨運集散地，外區(qū)域貨運到達量很高。這樣可以更好的遏制管理本區(qū)域超載現(xiàn)象及外區(qū)域通過的車輛。
本方案按照源頭治超、科技治超的思路，在完善源頭末端治超政策、嚴把車輛準入關(guān)、嚴把源頭裝載關(guān)、嚴把承運主體關(guān)基礎(chǔ)上，強化源頭治超技術(shù)監(jiān)控手段以及與其他治超系統(tǒng)的工作協(xié)同。根據(jù)本公司10多年參與全國超載超限的項目經(jīng)驗，本方案作為信息化建設(shè)項目將重點將源頭末端裝載監(jiān)控結(jié)合各機關(guān)、單位一類超載超限站的建設(shè)，為有限管理區(qū)域內(nèi)的超載超限車輛和跨區(qū)域的車輛提供了一個的解決方案。
建立貨物裝載源頭監(jiān)管信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)各級治超部門“互通互聯(lián)、資源共享、協(xié)同聯(lián)動、規(guī)范管理”。通過規(guī)范化建設(shè)與改造貨物裝載源頭監(jiān)管系統(tǒng)，終建立省廳運管局、市區(qū)運管處、縣運管所、源頭監(jiān)管站為節(jié)點的四級源頭監(jiān)管聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，以提高源頭治超管理水平和工作效率，堵塞漏洞，加大對超限運輸車輛的管理力度。
通過科技手段實現(xiàn)對貨運裝載企業(yè)的遠程監(jiān)控，取代運管人員派駐企業(yè)，可大大節(jié)省人員和經(jīng)費，是一種長期的監(jiān)管方式，科技監(jiān)管可準確獲取車輛裝載信息，能夠提高監(jiān)管工作效率，加大監(jiān)管工作力度，防止監(jiān)管人員弄虛作假。
為上級管理部門督查對超限裝載源頭企業(yè)情況，為路面查出超限運輸車輛提供倒查追究源頭企業(yè)責(zé)任，提供信息數(shù)據(jù)。
比較合適安裝的主要企業(yè)包括：
1、建筑工地
建筑工地作為源頭裝貨企業(yè)來說，主要涉及建筑材料運輸，包括沙石、混凝土、鋼材等貨物。
2、混凝土預(yù)拌企業(yè)
混凝土預(yù)拌企業(yè)主要是沙石料、水泥的運輸。作為源頭企業(yè)，主要是混凝土的運輸。
3、瀝青混合料生產(chǎn)企業(yè)
瀝青混合料生產(chǎn)企業(yè)主要是沙石料、瀝青和其它化學(xué)添加劑的運輸。作為源頭企業(yè)，主要是瀝青混合料的運輸。
4、砂石場
砂石場作為源頭企業(yè)，主要是砂石料的運輸。
5、鐵礦場
鐵礦場作為源頭企業(yè)，主要是鐵礦石、鐵粉的運輸。
6、危險品生產(chǎn)企業(yè)
危險品生產(chǎn)企業(yè)為源頭企業(yè)，主要是危險化學(xué)品產(chǎn)品的運輸。
7、其他一些對貨運需求比較大的工廠、企業(yè)。
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