本文介紹了數(shù)字地磅的組成和常見數(shù)字儀表角差調(diào)整的基本方法步驟。
一、概述
數(shù)字地磅就是由數(shù)字傳感器、數(shù)字接線盒、數(shù)字儀表以及秤體組成的稱重系統(tǒng)。其角差可以通過儀表軟件來調(diào)整，加載一遍即可完成角差的調(diào)整，同時也省去了打開接線盒，通過電位器來調(diào)整的麻煩。此外，數(shù)字傳感器更換時只需將相關(guān)參數(shù)輸入到新的傳感器，無需進行角差調(diào)整和系統(tǒng)重新標定，提高了效率。
二、常見數(shù)字儀表的角差調(diào)整步驟
在市場上，數(shù)字儀表比較普及的有三種，寧波柯力傳感科技股份有限公司（以下簡稱“寧波 柯力”）D2008F、上海耀華稱重系統(tǒng)有限公司（以 下簡稱“上海耀華”）XK3190-DS3、梅特勒-托利多（常州）稱重設(shè)備系統(tǒng)有限公司（以下簡稱 “常州托利多”）T800。下面分別介紹這三種數(shù)字 儀表在角差調(diào)整方面的方法和步驟。
(一）寧波柯力D2008F
調(diào)整角差，必須知道傳感器在汽車衡中對應(yīng)的位置，這是就需要通過查看儀表內(nèi)的重量碼來 確定。先將儀表的標定開關(guān)撥至開的狀態(tài)，按 【測試】—■顯示cOOOOOO,按【輸入】顯斤:test 0—按【輸入】,按【0】【1】顯7K dd 01—按【輸 入】—顯示******這就是#i傳感器的重量碼。 接著人在秤體上依次站在對應(yīng)傳感器的上方，看 重量碼變化大的就是#i傳感器，并記下在汽車 衡中秤體上對應(yīng)的位置。以此類推，可以確定其 他傳感器的位置。然后退出測試狀態(tài)，回到稱重 狀態(tài)。用3t的叉車在每個角上依次行駛，并記下 對應(yīng)重量，從中選出需要調(diào)整的那個角傳感器。 假設(shè)#8角需要調(diào)整，就讓叉車重新停在#8位置 上，按【設(shè)置】—顯示PST 00-^m【0】【6】—顯 /js cOOOOOO~>■按【888888】~>■按【輸入】~■ 7K P6 00—按【輸人】—顯示ADJ 08—按【輸人】 —顯示******,這個就是當(dāng)前重量，可以按【數(shù)字】，將其調(diào)整為與其他角一樣的重量，按【輸入】，調(diào)整結(jié)束。
(二）上海耀華 XK3190-DS3
先將標定開關(guān)撥至開的狀態(tài)。為了査看傳感 器在汽車衡中對應(yīng)位置及編號，先按【測試】— 顯7K test 0—按【1】【輸入】—顯7K add 01 ~?■按 【輸人】—顯示d ******,在每個角上走動，發(fā)現(xiàn) 變化大的那個角就是#1角，并記下在地磅上 的位置，其他也以此類推。角差調(diào)整，也是讓3t 叉車在每個角依次行駛，并記錄重量。選出需要調(diào)整的那個角。讓叉車停在該位置上，按【自校】 —輸人與其他角一致的重量值，按【輸入】，儀表 就自動完成了對該角的修正，重復(fù)上述操作，直至其他角差調(diào)整完成。
(三）常州托利多T800
在常州托利多的數(shù)字地磅中，不必像其他衡器廠家査找傳感器的位置。因為在出廠的時候， 常州托利多始終將靠近銘牌那個角設(shè)置為后那個偶數(shù)角。并且一排是奇數(shù)，另一排是偶數(shù)。如 圖1所示。
進入【主菜單】—顯示【參數(shù)設(shè)定】—選擇
|
|
|
|
|
|
【基本參數(shù)組】—【POwer屬性】—選擇【角差調(diào) 整方式】—■選【壓腳】，然后退到【power屬性】 —選擇【角差調(diào)整】—輸入對應(yīng)角調(diào)整系數(shù)，直至與其他角一致為止。
三、結(jié)束語
數(shù)字汽車衡是以后地磅發(fā)展趨勢，因此角差的調(diào)整方式的改進對于地磅的維護和計量檢定來說也是一次效率的提高。這對于數(shù)字地磅的普及具有很好的推動作用。
